交通部：取消省界收费站,但不取消收费

又快到元旦小长假了，很多人会选择出行或者回家。每到大的节假日，很多选择开车自驾行的人就开始头疼了，因为高速路口又要开始堵了，有时候大长队能堵个几百米，人工收费效率毕竟不高，车多了肯定会忙不过来。

当然了，国家主管部门也意识到了这一点，在今年下半年举行的交通运输经济运行情况会议中就明确指出，要深化收费公路制度改革。

根据中新网报道，据交通运输部网站消息，交通运输部近日发布《收费公路管理条例(修订草案)》(下称《草案》)。《草案》提出，取消省界收费站设置，取消收费站设置审批。

消息一出，马上引来了网友纷纷热议，“省界收费站早该撤老是堵车”，“首先要取消省界收费站，避免堵车现象，使车主节约了燃油和成本减少空气在堵车区的污染，还节约了在路上的时间，也减少了行车安全。”“取消后降低了成本，有没有相应的降低高速过路费？”可以看出网友对这一政策还是十分期待的。

不过不要高兴的太早，取消收费站不等同于取消收费制度。仅仅只是取消人工收费改用了ECT“无感支付”而已。

而且这里需要指出的是前期取消收费站只是省界收费站，取消之后，将会通过设计虚拟收费站来自动识别车辆信息，省掉的只是排队取卡，交钱的步骤。目前，在江苏和山东两省之间已经取消省界收费站作为试点。

即便如此，还是非常值得开心的，如此一来取消高速收费站可以大大提升车辆通过效率。遇到节假日，堵车也不会那么严重了。而收费站取消也大大减少了社会的人力资源，高速公路不必再花钱建收费站，也不用雇佣员工来维护收费站，可以说一举多得。

我们期待省界高速收费站取消能够顺利展开，大家对于这种利国利民政策如何看待呢？